Apontada como uma hiptese para o derramamento de leo nas praias do Nordeste, a circulao de navios fantasmas petroleiros pelo Atlntico pode ser motivada pelas sanes econmicas dos Estados Unidos Venezuela, segundo especialistas. Anlises sobre a mancha de poluio, que atinge 156 localidades de 71 municpios, j indicaram que a substncia achada nas praias tem "" venezuelana, mas a origem do poluente ainda desconhecida.
Os chamados navios fantasmas do sculo 21 no so embarcaes mal-assombradas, mas aquelas que procuram navegar sem registro oficial. Para isso, trocam de nome e at desligam o transponder. O aparelho, obrigatrio em todas as embarcaes, registra a localizao em tempo real de cada navio.
"Historicamente, parte do petrleo produzido sempre foi comercializado por canais no oficiais", explica o economista Edmar Almeida, da Universidade Federal do Rio (UFRJ). "Tanto que nas estatsticas do petrleo h diferena entre o que declarado como produo e o que declarado como consumo." Segundo ele, isso pode ocorrer por vrias razes, como roubo e trfico de combustvel, guerras e conflitos internacionais ou sanes econmicas.
Coordenador do Grupo de Anlise da Conjuntura Internacional da Universidade de So Paulo (USP), Alberto Pfeifer diz que as sanes americanas Venezuela e a pases que comercializem com ela "podem estar estimulando a marginalidade".
Os navios fantasmas costumam usar rotas menos conhecidas. Com isso, ficam mais vulnerveis a contratempos. Um eventual derramamento de leo pode ocorrer por acidente ou pelo descarte de mercadoria irregular para evitar flagrantes. "O trfico de combustvel uma das cinco atividades ilcitas mais lucrativas, atrs de drogas, armas, pessoas e animais", diz o especialista venezuelano Rafael Villa, do Instituto de Relaes Internacionais da USP. "E sabemos que na Venezuela um dos graves problemas o contrabando de combustvel."
Patrulha
Em nota, a Marinha disse que realiza rotineiramente "patrulhas e inspees navais", incluindo aes contra delitos ambientais. E lembra ainda que o Brasil participa de grupos de trabalho internacionais que acompanham o trfego martimo. "Os pontos considerados mais sensveis so as 'novas ameaas', como pirataria, terrorismo e acidentes ambientais." As informaes so do jornal O Estado de S. Paulo.
Direto do Rio de Janeiro, por Roberta Jansen, Estado
