O governo federal calcula que o processo de fuso entre as companhias areas Gol e Azul seja concludo em um prazo de 12 meses. A informao foi dada nesta quinta-feira (6) pelo ministro de Porto e Aeroporto, Silvio Costa Filho, durante entrevista a emissoras de rdio no programa Bom Dia, Ministro, transmitido pela Empresa Brasil de Comunicao (EBC).
“Esse o prazo que o Cade [Conselho istrativo de Defesa Econmica] tem colocado. As companhias areas esto no processo de dar entrada na documentao. A gente est aguardando. Ns j nos reunimos com o presidente da Latam, nos reunimos com o presidente da Azul e com o presidente da Gol”, disse.
Segundo Costa Filho, est prevista para a prxima semana uma reunio da pasta com o presidente do Cade, Alexandre Cordeiro Macedo. “Pra gente poder ir monitorando, acompanhando e fortalecendo”, explicou. “Caso essa fuso venha a acontecer, no vamos aceitar aumentos de agens que prejudiquem a populao. O Cade tem que ter um olhar para isso”.
“Mesmo com o aumento do dlar no final do ano ado, ns tivemos uma reduo no custo da agem em 5% de maneira globalizada. O governo est atento a isso. A gente precisa ampliar cada vez mais a aviao brasileira. Essas companhias esto comprando novas aeronaves – em torno de 50 novos avies, que ingressaro na aviao brasileira. Isso vai ajudar no fortalecimento da aviao regional do pas.”
Entenda
A companhia area Azul e a Abras, dona da Gol, am, no ltimo dia 15, um memorando de entendimento para iniciar as negociaes para uma fuso. Caso a unio se concretize, a nova empresa concentrar 60% do mercado areo no pas.
Pelo memorando, divulgado ao mercado financeiro, a fuso depende do fim da recuperao judicial da Gol nos Estados Unidos, prevista para abril. A nova empresa ter trs conselheiros da Abra, holding que controla a Gol e a Avianca, trs da Azul e trs independentes.
O presidente do conselho da futura companhia ser indicado pela Abra e o diretor-executivo (CEO, na sigla em ingls) ser indicado pela Azul. Dessa forma, o CEO da Azul, John Rodgerson, assumir a presidncia do novo grupo depois que o Conselho istrativo de Defesa Econmica (Cade) e a Agncia Nacional de Aviao Civil (Anac) aprovarem a fuso.
As marcas Gol e Azul continuaro a existir de forma independente, mas as duas areas podero compartilhar aeronaves, com uma companhia fazendo voos da outra, de modo a aumentar a ligao entre grandes cidades e destinos regionais.
Agncia Brasil
