A polmica sobre as obras do corredor de nibus na Avenida Couto Magalhes chegou ao fim. Aps uma reunio com o governador Mauro Mendes (Unio) e polticos ligados cidade, dentre eles, o prefeito Kalil Baracat (MDB), decidiu-se que o BRT seguir apenas o traado do antigo VLT, terminando o trajeto no aeroporto Marechal Rondon. Por outro lado, ficar a cargo do governo construir um novo terminal de nibus, mais moderno, maior e com mais ibilidade, onde hoje esto alojados os vages do VLT.
O assunto ganhou notoriedade aps os empresrios da Avenida Couto Magalhes pressionarem a classe poltica contrrios s obras na regio, ainda mais nesta poca do ano em que h um aumento de vendas em decorrncia de datas comemorativas. Aps uma tensa audincia realizada na Cmara de Vrzea Grande marcada por xingamentos e insultos, o governo suspendeu as obras ento resolveu elaborar trs propostas alternativas para atender as reivindicaes.
Porm, ao deixar a reunio com o governador, Kalil se deu por vencido, agradeceu a sensibilidade do governador para ouvir as demandas e trazer alternativas. Defendendo por fim, a proposta de seguir o traado do antigo VLT e construir o terminal prximo do aeroporto, por entender que vai gerar menos transtorno no centro da cidade.
“A prefeitura pode ter um prejuzo? bem capaz, mas de primeira mo eu acredito que a melhor proposta para a cidade de Vrzea Grande. Vamos estruturar um terminal novo, com mais ibilidade, mais conforto e o modal que vai atender a regio, gerando menos transtornos e assim conclui-se a obra na cidade com maior rapidez e elimina uma cicatriz horrvel na cidade”, afirmou.
Agora, o governo ir notificar formalmente a prefeitura, que ter 72 horas para responder de ofcio sobre a proposta escolhida. Porm, Kalil garante que neste meio tempo ir se reunir com a sociedade civil organizada e o comrcio para falar da escolha. “E s lembrando do usurio do transporte pblico, que vai ter um transporte confortvel para utilizar na regio metropolitana. Na Couto, a obra no entrou e nem vai entrar. O terminal ser onde ficam os vages do VLT e a cidade vai fazer uma engenharia de trnsito para acomodar essas mudanas e permitir que de l o trabalhador pegue o BRT para trabalhar”, finalizou, ao destacar que esta foi uma deciso apoiada pela maioria dos que estavam presentes na reunio.
O presidente da Cmara, Pedrinho Tolares (Unio), destacou a proposta inicial, que previa apenas a reforma do atual terminal Andr Maggi, no atenderia a populao a longo prazo. “Decidimos pela terceira opo, fazer um novo terminal mais moderno, com mais espao para atender a populao vrzea-grandense. O Padeiro defendeu abrir a Couto e a reforma do terminal, mas este terminal no vai ar, no atende a demanda nem hoje, imagina daqui 10 anos. A melhor opo fazer um espao novo.”, comentou
O deputado estadual Fabio Tardim (PSB), que era vereador por Vrzea Grande, destacou que as obras de pavimentao do BRT devem ser concludas at o final do ano, mas o terminal ainda ter tempo para ser concludo, uma vez que o modal s deve entrar em pleno funcionamento no final de 2024. O parlamentar no entrou muito no mrito da deciso, mas destacou que se trata de uma vitria dos empresrios e que tambm uma faca de dois gumes para a cidade.
“Afinal, quando ser que teria outra oportunidade de mexer na Couto ainda mais a custo zero da prefeitura?”, questionou.
Tambm estiveram presentes na reunio o senador Jayme Campos, os deputados federais Coronel Assis (Unio) e Ablio Brunini (PL), alm do deputado estadual Jlio Campos.
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